中汽研汽车工程研究院副总工程师高海洋向记者透露说，目前的油耗检测仍由汽车企业主动申报，经工信部指定的检测机构检测，并确认新车的燃料消耗量数据然后进行公示。
而另外一种检测方法，即大批量生产车辆的一致性检测(通过抽样调查)还未进行。
记者从工信部网站了解到，目前已有近6000款车型的“真实油耗”进行了公示，而且公示的部分车型油耗数据与厂家此前的油耗数据存在较大的差距。
汽车实际油耗高于标示车企将受处罚
来源：新京报
